Le moyen le plus simple d'atteindre votre objectif ne nécessite pas un système de répéteur conventionnel et coûteux. C'est complètement passif (pas d'électronique nécessaire).

Mettez un Yagi sur votre toit pointé vers le répéteur. Mettez un plan au sol à l'envers dans votre salon. Connectez les deux antennes avec coaxial. Vous avez maintenant un répéteur passif !

Les signaux captés sur le Yagi seront rayonnés par le plan de sol, et les signaux de votre HT seront captés par le plan de sol et rayonné par le Yagi.

Il va sans dire que:

1. Le câble coaxial doit être à faible perte et aussi court que possible
2. Le les antennes doivent être réglées pour une bonne correspondance.

Ma solution à votre problème (que j'ai aussi) était d'acheter une radio mobile qui fera le mode de répétition de bande croisée, telle que l'Icom IC-2730A. Il coûte (actuellement) environ 280 $. Cela semble cher, mais .... lorsque vous n'êtes pas à la maison, vous avez une très belle radio mobile bi-bande pour votre voiture / camion qui émet 50W. C'est une excellente radio mobile qui est facile à installer dans n'importe quelle voiture.

Quand je l'ai branché dans ma maison QTH et que je suis assis dans ma cabane au sous-sol, je peux écouter les répéteurs SKYWARN locaux, retourner pour écouter les stations de radio météo de la NOAA ou la police locale et les pompiers prestations de service. Lorsque je veux me déplacer dans la maison ou dans la cour arrière, je le mets en mode de répétition cross band avec mon HT et cela fonctionne à merveille. (Assurez-vous de n'activer que la répétition croisée des bandes avec les fréquences ham!)

Vous pouvez le faire faire VHF -> UHF ou UHF -> VHF. J'ai mis une belle antenne bi-bande (j'ai utilisé le Diamond X50A) au sommet du toit et c'est un profil très bas dont le HOA ne s'est pas plaint. De plus, ça a l'air cool!

Une autre utilisation est de répéter la bande croisée de votre voiture à la HT comme le font les voitures Highway Patrol. Beaucoup d'entre eux utilisent la bande basse VHF vers la voiture et l'UHF vers leur HT. J'ai toujours pensé que c'était une configuration vraiment cool. Lorsqu'ils transmettent sur leur autoradio, il sort en bande basse VHF et ne se répète pas vers le HT, donc pas de retour! Une fois sorti de la voiture, le HT passe du côté UHF et du côté bande basse VHF 110 W.

C'est également une excellente configuration si vous campez, faites de la randonnée ou organisez un événement de service public où vous ne pouvez quittez atteindre le répéteur principal.

J'espère que cela abandonne quelques idées! 73

PS - Le Kenwood TM-V71A est un peu plus, mais beaucoup plus facile à configurer en répétition cross-band. Voir ce lien pour la configuration Icom: https://www.eham.net/ehamforum/smf/index.php?topic=115770.0

Pour ce que ça vaut, j'ai essentiellement la même situation. J'entends le répéteur avec mon ordinateur de poche, mais l'accès est irrégulier. Ma solution a été d'utiliser mon IC-706 comme récepteur réglé sur une fréquence non répéteur (car les lignes audio et silencieux sont facilement accessibles) et d'utiliser une carte de relais ( https://www.amazon.com/SainSmart- 101-70-101-4-Channel-Relay-Module / dp / B0057OC5O8) pour utiliser la ligne de silencieux pour régler mon UV-3 sur la fréquence d'entrée du répéteur. Je dois juste programmer mon ordinateur de poche sur une fréquence partagée avec un décalage impair. Ce n'est pas joli, et je ne le recommanderais pas pour une utilisation régulière, mais cela fonctionne.

Aussi pour ce que ça vaut, mon premier coup a été d'utiliser le Ham Shield et un Arduino. Cela a fonctionné, mais le bouclier ne peut pas gérer les signaux puissants, donc l'audio était inintelligible.